Câu hỏi thường gặp

Cơ chế làm kín cưỡng bức hai mặt của van cổng:

Điều này có nghĩa là, dù ở đầu vào hay đầu ra của chất lỏng, bề mặt tiếp xúc giữa đĩa van và đế van luôn được bịt kín; độ kín được đảm bảo một cách bắt buộc nhờ lực dọc trục của trục van. Khi không có chất lỏng, áp suất tĩnh giữa các bề mặt tiếp xúc không được nhỏ hơn tổng của áp suất tĩnh của chất lỏng và lực kín.

Cơ chế làm kín cưỡng bức một mặt của van cổng:

Điều này có nghĩa là ở đầu vào của chất lỏng, không có sự kín khít giữa bề mặt van và bề mặt ghế van; tại đây có thể hoàn toàn không có áp suất tương đối hoặc chỉ có áp suất tương đối nhỏ hơn áp suất kín khít. Ở phía đầu ra của chất lỏng, tính kín khít giữa bề mặt van và bề mặt ghế van được đảm bảo một cách bắt buộc nhờ lực dọc trục của trục van và áp suất chất lỏng; khi không có chất lỏng, áp suất tương đối trên bề mặt kín khít không được nhỏ hơn áp suất kín khít.

(1) Dựa trên cấu tạo của van, có thể chia thành hai loại

1. Van cổng kiểu song song là loại van có bề mặt làm kín song song với trục tâm dọc, tức là hai bề mặt làm kín nằm song song với nhau. Van cổng kiểu song song được chia thành hai loại: van hai cánh và van một cánh. Ngoài ra, chúng còn được phân loại thành loại có lỗ dẫn lưu và loại không có lỗ dẫn lưu.
2. Van cổng hình nêm là loại van cổng có bề mặt làm kín tạo thành một góc nhất định so với trục tâm thẳng đứng, tức là hai bề mặt làm kín có hình dạng như một chiếc nêm. Van cổng hình nêm được chia thành các loại: van hai cánh, van một cánh và van có cánh đàn hồi.

(2) Phân loại thành hai loại dựa trên cấu tạo của trục van

1. Van cổng trục lộ là loại van cổng có đai ốc trục được gắn trên nắp van hoặc giá đỡ; khi đóng mở đĩa van, người ta xoay đai ốc trục để điều chỉnh độ nâng hạ của trục van.
2. Van cổng trục ẩn là loại van cổng mà đai ốc trục van tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên trong thân van, và việc đóng mở cánh van được thực hiện bằng cách xoay trục van.

Đường kính nhỏ nhất của trục van là đường kính của phần tiếp xúc giữa trục van và vật liệu làm kín. Đường kính nhỏ nhất của trục van là đường kính của rãnh cắt ren trên trục van.

Màu sơn trên tay cầm và bánh xe điều khiển tương ứng với màu sơn của vật liệu bề mặt làm kín; chi tiết xin xem bảng dưới đây.

Màu sơn của tay cầm và bánh xe van:

Hướng đóng và mở của van thông dụng được quy định như sau: xoay theo chiều kim đồng hồ là đóng, xoay ngược chiều kim đồng hồ là mở.

Các ký hiệu bắt buộc và tùy chọn đối với van thông dụng được trình bày trong bảng dưới đây.

Biểu tượng của van:

Lưu ý: Giá trị áp suất danh định được đúc trên thân van tương đương với 10 lần giá trị MPa; nếu giá trị này được đặt bên dưới giá trị áp suất danh định, thì không kèm theo ký hiệu “PN” ở phía trước.

Cách đánh dấu:

(1) Ký hiệu của van có kích thước danh nghĩa từ DN50 trở lên:

1. Các mục từ 1 đến 4 trong bảng là các ký hiệu bắt buộc phải sử dụng và phải được đánh dấu trên thân van.
2. Các mục 5 và 6 trong bảng chỉ là các ký hiệu bắt buộc phải sử dụng khi tiêu chuẩn của loại van đó có quy định cụ thể; chúng phải được đánh dấu lần lượt trên thân van và mặt bích.
3. Nếu các tiêu chuẩn về van không có quy định cụ thể, các mục từ 7 đến 19 trong bảng là các ký hiệu được sử dụng khi cần thiết. Khi cần, có thể ghi các ký hiệu này lên thân van hoặc trên bảng hiệu.

(2) Ký hiệu của van có kích thước danh nghĩa nhỏ hơn DN50:

1. Các mục từ 1 đến 4 trong bảng là các ký hiệu bắt buộc phải sử dụng. Việc đặt ký hiệu trên thân van hay trên bảng hiệu do nhà thiết kế sản phẩm quy định.
2. Các ký hiệu cho các mục từ 5 đến 19 trong bảng phải tuân theo quy định tại các mục 2 và 3 đối với các ký hiệu có kích thước danh nghĩa từ DN50 trở lên.

(3) Dấu hiệu bổ sung:

1. Có thể gắn bất kỳ ký hiệu nào trong bảng tại các vị trí khác nhau. Ví dụ: bất kỳ ký hiệu nào được gắn trên thân van cũng có thể được gắn lại trên bảng hiệu.
2. Miễn là nhãn hiệu bổ sung không gây nhầm lẫn với nhãn hiệu trong bảng, có thể thêm bất kỳ nhãn hiệu nào khác. Ví dụ: mã sản phẩm, v.v.

Đối với van giảm áp, ngoài 19 quy định chung dành cho van, các ký hiệu trên thân van còn phải bao gồm: ngày sản xuất, chất lỏng sử dụng và áp suất đầu ra.

Theo quy định tại tiêu chuẩn GB/T 12250-2005, ký hiệu của van xả hơi có thể được gắn trực tiếp trên thân van hoặc trên bảng hiệu.

Việc đánh dấu van an toàn phải tuân theo quy định tại tiêu chuẩn GB/T 12241-2005.

Các ký hiệu của van bi, van cổng song song và van nút tuân theo tiêu chuẩn API 6D-2014.

Mã vật liệu của bề mặt làm kín được gia công trực tiếp từ thân van được ký hiệu là “W”; các mã vật liệu còn lại được liệt kê trong bảng dưới đây.

Mã vật liệu bề mặt làm kín hoặc lớp lót của đế van:

Lưu ý: Khi vật liệu bề mặt của cặp phớt khác nhau, thì dùng ký hiệu của vật liệu có độ cứng thấp hơn để biểu thị.

Đối với van cổng, van một chiều, van một chiều ngược dòng cũng như van bi và van bướm, áp suất niêm phong qMF phải nhỏ hơn áp suất niêm phong q, và áp suất niêm phong phải nhỏ hơn áp suất niêm phong cho phép [q] (tức là: qMF ＜ q ＜ [q] ).

Áp suất thử nghiệm vỏ van thông dụng bằng 1,5 lần áp suất làm việc định mức của vật liệu ở nhiệt độ 38°C. Áp suất thử nghiệm kín ở áp suất cao bằng 1,1 lần áp suất làm việc định mức của vật liệu ở nhiệt độ 38°C. Các yêu cầu về thử nghiệm kín ở áp suất thấp khác nhau tùy theo từng tiêu chuẩn.

Trong đó:

GB/T 13927-1992, ISO 5208:2008, EN 12266.2-2012 là 0,6 MPa ± 0,01 MPa;

GB/T 26481-2011, API 598-2009 là 0,4 MPa đến 0,7 MPa;

Giá trị MSS SP61-2013 là 0,56 MPa;

Tiêu chuẩn API 6D-2014 quy định áp suất cho Loại I: 0,034 MPa đến 0,1 MPa và Loại II: 0,55 MPa ± 0,69 MPa;

Tiêu chuẩn ISO 14313:2007 quy định áp suất cho Loại I: 0,05 MPa đến 0,1 MPa và Loại II: 0,55 MPa ± 0,07 MPa;

API 6A (tương đương ISO 10423:2003) quy định như sau: PSL3G: lần thử thứ nhất: áp suất định mức; lần thử thứ hai: 2,0 MPa ± 0,2 MPa; PSL4: lần thử thứ nhất: áp suất định mức; lần thử thứ hai: 2,0 MPa ± 0,2 MPa.

Áp suất thử nghiệm cụ thể cho các thử nghiệm vỏ, thử nghiệm kín áp suất cao và thử nghiệm kín phía trên áp suất cao được nêu trong Bảng 1-1 và Bảng 1-2.

Phân loại van theo mục đích sử dụng hoặc các đặc điểm cấu trúc chính.

Phương pháp phân loại tổng quát, dựa trên nguyên lý hoạt động, chức năng và cấu trúc, là phương pháp phân loại được sử dụng phổ biến nhất hiện nay cả trong nước lẫn quốc tế. Thông thường, các loại van được phân loại thành: van cổng, van ngắt, van nút, van bi, van bướm, van màng, van một chiều, van tiết lưu, van an toàn, van giảm áp, van xả hơi, và van điều chỉnh.

Mã hiệu van được cấu thành từ sự kết hợp của các ký hiệu chỉ loại van, phương thức truyền động, kiểu kết nối, kiểu cấu trúc, vật liệu bề mặt làm kín hoặc vật liệu lót, mã áp suất hoặc áp suất làm việc ở nhiệt độ hoạt động, vật liệu thân van, v.v.

Mã hiệu van bao gồm 7 phần, ý nghĩa của từng phần được thể hiện trong hình.

NPS：

Mã kích thước là tổ hợp chữ cái và số dùng cho các bộ phận của hệ thống đường ống, bao gồm chữ cái NPS và một số nguyên không có đơn vị đo lường đi kèm. Con số này có liên quan trực tiếp đến các kích thước đặc trưng như đường kính lỗ hoặc đường kính ngoài của bộ phận kết nối đầu ống. Số kích thước không có đơn vị đo lường này có thể được sử dụng làm mã kích thước van mà không cần tiền tố “NPS”. Số kích thước không có đơn vị đo lường này không đại diện cho giá trị đo lường và không thể dùng để tính toán.

Lớp：

Một ký hiệu gồm tổ hợp chữ cái và số, liên quan đến các đặc tính cơ học và kích thước của vật liệu van, dùng để chỉ khả năng chịu áp suất/nhiệt độ của van. Ký hiệu này bao gồm chữ cái Class và một số nguyên không có đơn vị đi kèm. Số sau chữ cái Class không đại diện cho giá trị đo lường và không được sử dụng để tính toán. Trừ khi có quy định khác trong các tiêu chuẩn liên quan, áp suất cho phép của các bộ phận đường ống phụ thuộc vào giá trị Class, vật liệu và nhiệt độ làm việc cho phép. Áp suất cho phép được nêu trong bảng định mức áp suất-nhiệt độ của tiêu chuẩn tương ứng.

DN:

Ký hiệu kích thước là tổ hợp chữ cái và số dùng cho các bộ phận của hệ thống ống dẫn. Nó bao gồm hai chữ cái DN và một số nguyên không có đơn vị đo lường đứng sau. Con số này có liên quan trực tiếp đến các kích thước đặc trưng như đường kính lỗ hoặc đường kính ngoài (được biểu thị bằng mm) của các bộ phận kết nối đầu ống.

Chú thích:

1. Trừ khi có quy định khác trong các tiêu chuẩn liên quan, các con số đứng sau ký hiệu DN không đại diện cho giá trị đo lường và cũng không được sử dụng cho mục đích tính toán.
2. Các tiêu chuẩn áp dụng hệ thống ký hiệu DN cần nêu rõ mối quan hệ giữa DN và kích thước của các bộ phận đường ống, ví dụ như DN/OD hoặc DN/ID.

PN:

Một ký hiệu gồm các chữ cái và số được sử dụng làm tham chiếu, liên quan đến các đặc tính cơ học và kích thước của các bộ phận trong hệ thống đường ống. Ký hiệu này bao gồm hai chữ cái PN và một số không có đơn vị đi kèm.

Chú thích:

1. Các chữ số đi sau ký hiệu PN không đại diện cho giá trị đo lường và không được sử dụng cho mục đích tính toán, trừ khi có quy định khác trong các tiêu chuẩn liên quan.
2. Ngoài việc liên quan đến các tiêu chuẩn về các bộ phận ống dẫn, thuật ngữ PN không có ý nghĩa gì.
3. Áp suất cho phép của các bộ phận đường ống phụ thuộc vào giá trị PN, vật liệu, thiết kế và nhiệt độ làm việc cho phép của bộ phận đó; áp suất cho phép được nêu trong bảng phân loại áp suất-nhiệt độ của tiêu chuẩn tương ứng.
4. Tất cả các bộ phận ống có cùng giá trị PN và DN phải có kích thước lắp ghép tương ứng với mặt bích đi kèm.

Loại van được sử dụng phổ biến trên các đường ống tại các doanh nghiệp công nghiệp.

Tên gọi chung của các sản phẩm cơ khí có cơ cấu chuyển động dùng để điều khiển dòng chảy của chất lỏng trong đường ống.