Câu hỏi thường gặp

Van an toàn kiểu mở hoàn toàn:

Van an toàn có chiều cao mở của đĩa van bằng hoặc lớn hơn 1/4 đường kính cổ van được gọi là van an toàn kiểu mở hoàn toàn.

Van an toàn kiểu mở nhẹ:

Van an toàn có chiều cao mở của đĩa van từ 1/40 đến 1/20 đường kính cổ van được gọi là van an toàn kiểu mở nhẹ.

Van an toàn là một loại van tự động, hoạt động không cần bất kỳ lực tác động từ bên ngoài nào mà tận dụng chính lực của chất lỏng bên trong để xả ra một lượng chất lỏng định mức, nhằm ngăn chặn áp suất trong hệ thống vượt quá mức an toàn đã định. Khi áp suất trở lại bình thường, van sẽ đóng lại và ngăn chặn chất lỏng tiếp tục chảy ra.

Tỷ lệ tải của van xả hơi ngưng tụ là tỷ lệ phần trăm giữa lượng nước ngưng tụ thực tế được xả ra trong thời gian thử nghiệm và lượng nước ngưng tụ tối đa có thể xả ra ở áp suất thử nghiệm.

Nhiệt độ làm việc của van xả hơi là nhiệt độ tại đầu vào của van xả hơi trong điều kiện hoạt động.

Áp suất ngược của van xả hơi là áp suất tại đầu ra của van xả hơi trong điều kiện hoạt động.

Độ cho phép áp suất ngược của van xả hơi càng cao càng tốt.

Vì mức chịu áp suất ngược càng cao thì áp suất cho phép tại đầu ra của van xả nước trong thực tế vận hành càng cao. Nói cách khác, van xả nước có mức chịu áp suất ngược càng cao thì càng phù hợp với các môi trường làm việc có áp suất ngược cao.

Giá trị tuyệt đối của chênh lệch giữa nhiệt độ nước ngưng tụ và nhiệt độ bão hòa ở áp suất tương ứng được gọi là độ quá lạnh.

Độ lạnh dư khi mở van là giá trị tuyệt đối của chênh lệch giữa nhiệt độ khi mở van và nhiệt độ bão hòa ở áp suất tương ứng.

Độ quá lạnh khi đóng van là giá trị tuyệt đối của chênh lệch giữa nhiệt độ khi đóng van và nhiệt độ bão hòa ở áp suất tương ứng.

Độ quá lạnh khi mở van lớn hơn độ quá lạnh khi đóng van.

Áp suất được đo dựa trên áp suất khí quyển (lấy làm 0) được gọi là áp suất biểu thị.

Áp suất được đo dựa trên áp suất chân không tuyệt đối (được quy định là 0) được gọi là áp suất tuyệt đối.

Áp suất tuyệt đối là tổng của áp suất biểu thị và áp suất khí quyển.

Áp suất biểu là chênh lệch giữa áp suất tuyệt đối và áp suất khí quyển.

Nhiệt lượng tỏa ra:

Sự tăng giảm nhiệt lượng không làm thay đổi trạng thái của vật chất, mà chỉ gây ra sự thay đổi về nhiệt độ; loại nhiệt này được gọi là nhiệt cảm ứng.

Nhiệt ẩn:

Trong quá trình chuyển pha, nhiệt độ giữ nguyên trong khi trạng thái của chất thay đổi; lượng nhiệt mà chất hấp thụ hoặc tỏa ra trong trường hợp này được gọi là nhiệt ẩn.

1. Vì lưu lượng xả của van xả hơi được đo trong điều kiện xả liên tục, nhưng hầu hết các van xả hơi trong thực tế không xả liên tục mà thường xả theo từng đợt, do đó cần phải tính đến thời gian ngừng hoạt động trong quá trình vận hành thực tế.
2. Ngay cả khi đã xác định rõ công suất của thiết bị sử dụng hơi nước, công suất đó cũng chỉ là công suất trong điều kiện tải khi thiết bị hoạt động bình thường. Khi thiết bị sử dụng hơi nước bắt đầu vận hành (khi khởi động), tức là trong giai đoạn được gọi là “vận hành làm nóng ban đầu”, cả thiết bị lẫn vật liệu cần gia nhiệt đều ở nhiệt độ thường, do đó lượng hơi nước tiêu thụ sẽ tăng lên đáng kể. Nói cách khác, thiết bị sử dụng hơi nước thường sinh ra một lượng lớn nước ngưng tụ trong quá trình làm nóng ban đầu.

Dựa trên hai lý do trên, khi lựa chọn van xả hơi, cần nhân lưu lượng xả của van xả hơi với một hệ số an toàn.

Có nhiều yếu tố cần xem xét khi lựa chọn van xả nước đúng cách, nhưng các yếu tố chính bao gồm:

1. Tùy theo từng trường hợp cụ thể, hãy lựa chọn loại van xả nước phù hợp;
2. Tùy theo điều kiện làm việc thực tế, hãy chọn kích thước kết nối phù hợp;
3. Chọn van xả nước có thông số áp suất và nhiệt độ phù hợp với điều kiện vận hành thực tế;
4. Dựa trên lượng nước ngưng tụ có thể sinh ra khi thiết bị sưởi ấm bằng hơi nước hoạt động bình thường, nhân với hệ số lựa chọn từ 2 đến 4, sau đó so sánh với lưu lượng xả thực tế của van xả nước ngưng tụ để tiến hành lựa chọn.

Trong quá trình chuyển pha của nước, hệ thống ở trạng thái cân bằng và cùng tồn tại giữa hai pha nước và hơi nước được gọi là trạng thái bão hòa. Trạng thái bão hòa này có một điểm tới hạn, nhiệt độ tại điểm tới hạn này được gọi là nhiệt độ tới hạn, có giá trị là 374,15 ℃.

Áp suất tại điểm tới hạn được gọi là áp suất tới hạn, có giá trị là 22,12 MPa.

Tỷ lệ rò rỉ hơi của van xả hơi được chia thành tỷ lệ rò rỉ khi có tải và tỷ lệ rò rỉ khi không có tải.

Tỷ lệ rò rỉ hơi khi có tải:

Tỷ lệ rò rỉ hơi khi có tải là tỷ lệ phần trăm giữa lượng hơi rò rỉ khi có tải và lượng nước ngưng tụ thực tế được xả ra trong thời gian thử nghiệm.

Tỷ lệ rò rỉ hơi khi không tải:

Tỷ lệ rò rỉ hơi khi không tải là tỷ lệ phần trăm giữa lượng hơi rò rỉ khi không tải và lưu lượng nước ngưng tụ tối đa ở áp suất tương ứng.

Vì chức năng chính của van xả nước ngưng là kịp thời xả nước ngưng tụ ra khỏi thiết bị sưởi ấm bằng hơi nước hoặc hệ thống ống dẫn hơi nước, đồng thời ngăn chặn sự thất thoát hơi nước, từ đó nâng cao hiệu suất của thiết bị sử dụng hơi nước và đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng. Do đó, các chỉ số chính để đánh giá chất lượng của van xả nước ngưng phải là khả năng xả nước và khả năng ngăn hơi. Theo định nghĩa về tỷ lệ thất thoát hơi, mức độ của tỷ lệ này có thể phản ánh một cách tổng hợp chất lượng của cả hai khả năng xả nước và ngăn hơi.

Van xả nước ngưng tụ trong đường ống hơi nước và các thiết bị sử dụng hơi nước, đồng thời ngăn chặn rò rỉ hơi nước được gọi là van xả nước ngưng tụ.

Có 9 chỉ số dùng để đánh giá hiệu suất của van xả hơi: độ bền vỏ, hiệu suất hoạt động, áp suất làm việc tối thiểu, áp suất làm việc tối đa, tỷ lệ áp suất ngược tối đa, tỷ lệ rò rỉ hơi, khả năng xả khí, nhiệt độ nước xả và lưu lượng nước xả. 

Do diện tích tiếp xúc giữa thân van và nút van rất lớn, nên khi xoay nút van sẽ tạo ra mô-men xoắn rất lớn. Lúc này, sự ăn mòn bề mặt sẽ nhanh chóng làm mất khả năng kín của bộ phận đóng van, đồng thời làm tăng mô-men xoắn cần thiết để vận hành van.

Các van cút làm bằng thép và gang dùng cho môi trường ăn mòn phải được phủ lớp bảo vệ bằng nhựa phenolic và các loại nhựa khác.

Tiêu chuẩn quốc gia GB/T 12237 “Van bi thép dùng trong ngành dầu khí, hóa dầu và các ngành công nghiệp liên quan” quy định rằng trục van bi phải được thiết kế sao cho, dưới tác động của áp suất môi trường, ngay cả khi tháo vật liệu làm kín trục van (chẳng hạn như tháo nắp đậy vật liệu làm kín), trục van cũng không bị đẩy ra khỏi thân van.

Van bướm một chiều:

Van bướm một chiều là loại van bướm mà mặt trước của đĩa van phải hướng về phía dòng chảy của chất lỏng khi đóng; chất lỏng chỉ chảy theo một hướng, do đó trên thân van phải có mũi tên chỉ hướng dòng chảy. Khi lắp đặt, cần chú ý đến hướng dòng chảy của chất lỏng.

Van bướm kín hai chiều:

Van bướm hai chiều là loại van mà đĩa van có thể hướng về phía hoặc ngược lại với hướng dòng chảy của chất lỏng; do đó, khi lắp đặt không cần quan tâm đến hướng dòng chảy của chất lỏng và trên thân van cũng không có mũi tên chỉ hướng dòng chảy. Lực tác động lên trục van của van bướm hai chiều lớn hơn so với van bướm một chiều. Trong thiết kế, đối với các van bướm có cùng đường kính và áp suất, đường kính trục van của van bướm hai chiều sẽ lớn hơn so với van bướm một chiều.

Hình chiếu ngang của trục chốt van một chiều kiểu xoay vuông góc với trục lỗ dẫn nước của thân van và tạo thành một góc nghiêng so với mặt kín.

Với van một chiều thông thường, dòng chất lỏng đi vào từ phía dưới đĩa van và chảy ra từ phía trên đĩa van. Nếu van một chiều có hai đĩa van, chất lỏng sẽ đi vào từ phía trên đĩa van và chảy ra từ phía dưới đĩa van. Đối với van một chiều có đường kính danh nghĩa (DN) lớn hơn 250 mm, chất lỏng được phép đi vào từ phía trên đĩa van.

Khi tiến hành thử nghiệm tính năng đối với van cổng thép, cần lưu ý không tác động lực bên ngoài lên hai đầu van, vì điều này có thể ảnh hưởng đến hiện tượng rò rỉ tại bề mặt làm kín.

Tiêu chuẩn quốc gia GB/T 12234 “Van cổng thép có nắp van nối bằng bu lông dùng trong công nghiệp dầu khí” quy định rằng đai ốc trục van phải được lắp từ phía trên giá đỡ; phần trên của đai ốc trục van cổng phải là một hình đa giác, hình trụ có rãnh chốt hoặc cấu trúc có độ bền tương đương để kết nối với tay quay. Khi van mở, có thể tháo bánh xe tay mà không làm cho trục van và tấm van rơi xuống vị trí đóng. Nếu sử dụng nắp đậy ổ trục có ren, cần cố định bằng hàn điểm hoặc các phương pháp khác.